Creare un percorso slow (a piedi e in parte equestre) in Valle di Comino con l'obiettivo di offrire la possibilità di praticare una sana attività fisica ad individui, gruppi di amici e famiglie in cerca di un'esperienza di turismo sostenibile.
Attraverso il percorso della Via Micaelica in Valle di Comino ognuno potrà soddisfare il proprio interesse: religione, natura selvaggia e pittoresca, cammino sportivo, resti archeologici, architettura, storia millenaria, cultura...
Il percorso a piedi collegherà la città di Isola del Liri (Lazio) a Isernia (Molise) attraversando in 6 tappe di circa 17 km ciascuna la Valle di Comino via l'asse principale Isola del Liri-Sora-Posta Fibreno-Alvito-Atina-Villa Latina-San Biagio Saracinisco.
La variante Valle di Comino della Via Micaelica non può sfruttare appieno l’itinerario ufficiale della Via Micaelica che dall'Inghilterra percorre la Francia, la Svizzera e infine l’ Italia perché, vista la visibilità limitata sui social network, sembra che il percorso sia poco frequentato sul tratto italiano. La traccia GPX e i credencials per pellegrini sono si emessi su richiesta dall'associazione www.Iubilantes.it di Como, che ha creato tutto il tratto italiano, ma non c'è o pochissima segnaletica fisica del cammino, che, inoltre, utilizza principalmente strade secondarie asfaltate ma anche a volte abbastanza trafficate, togliendo così il piacere di camminare liberi in mezzo alla natura.
La Via Micaelica è riconosciuta ufficialmente dal Consiglio d'Europa quanto patrimonio culturale europeo, ma questo riconoscimento è stato ottenuto solo su richiesta della Francia (passaggio attraverso il Mont St Michel in Normandia...)
Mancanza di una cultura dell'accoglienza nei confronti dei turisti da parte della popolazione della Valle di Comino.
Mancanza di presenza permanente di Euratina in loco, che rende l'efficienza del progetto più complicata.
Limitate risorse finanziarie proprie dell’associazione, da qui la necessità di ricorrere alla sponsorizzazione e al volontariato
Ricerca di sponsor e volontari locali senza essere sul posto tutto l'anno (segnaletica fisica, collaborazioni locali,...).
Difficoltà di ottenere l’appoggio e la motivazione dell’insieme dei comuni interessati intorno a un progetto comune (manutenzione dei sentieri e sterrari...).
È necessario trovare un referente appassionato che consigli gli escursionisti e risponda alle loro domande sui social network (infrastrutture di accoglienza esistenti, cultura e storia, aspetti pratici: ad esempio attrezzature per camminare, ecc ...).
Necessità di trovare una persona di riferimento in grado di fornire risposte documentate a domande storiche e culturali.
Finalizzare il tracciato GPX Isola Liri-Sora/San Domenico (AV, marzo 2022).
Prove con guida ed escursionisti del tratto Isola Liri- San Domenico-Posta Fibreno-Atina-San Biagio Saracinisco (AV, giugno 2022).
Informare le autorità religiose del progetto per cortesia (BDV).
Creazione e presentazione Powerpoint del progetto per sponsor, comuni e infrastrutture aderenti: B&B, bar, ristoranti, negozi alimentari... (BDV/PHB, GT,luglio 2022).
All'inizio e all'arrivo di ogni tappa un cartello riporterà i nomi degli sponsor (massimo 3 sponsor?).
I cartelli riporteranno un codice QR che spiegherà i tempi di percorrenza e i principali punti di interesse lungo il tratto da percorrere.
Vista la superficie del territorio, sarà opportuno, ma non solo, trovare sponsor che avranno una risonanza a livello dell'intera Valle di Comino: banca, azienda alimentare, azienda ricreativa, associazione, ecc...
L'esclusività sarà offerta agli sponsor (un solo sponsor per campo di attività) e la visibilità sul sito web e sui social network di Euratina.
Implementazione della segnaletica fisica dell'asse principale del percorso (BDV/AV, agosto 2022).
Tracciato GPX ed eventuale implementazione di piccoli percorsi opzionali che collegheranno i borghi periferici all'asse principale del percorso con la collaborazione dei comuni che mostreranno il loro interesse (AV/BDV, settembre 2022).
Produzione di un video promozionale e preparazione della stagione 2023 (PHB/BDV, ottobre 2022).
Il budget del progetto è stato stimato a circa 1.500 EUR.
Le spese riguardano principalmente i costi di vernice e materiale per la marcatura fisica del percorso.